WEKO3
アイテム
鉄道車両のアクティブ制振が車輪横圧の発生頻度に及ぼす影響(側受支持方式台車とボルスタレス方式台車の比較)
http://hdl.handle.net/10191/5493
http://hdl.handle.net/10191/5493aff8279a-2224-4d38-95a6-7a6c32f016c3
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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4_0026.pdf (1.8 MB)
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| Item type | 会議発表論文 / Conference Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2008-04-08 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 鉄道車両のアクティブ制振が車輪横圧の発生頻度に及ぼす影響(側受支持方式台車とボルスタレス方式台車の比較) | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 鉄道車両のアクティブ制振が車輪横圧の発生頻度に及ぼす影響(側受支持方式台車とボルスタレス方式台車の比較) | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Railway | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Vibration of Moving Body | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Vibration Control | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Optimal Control | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Comfortability in Riding | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Wheel | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Rail Lateral Force | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Bolsterless Truck | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | A Prediction of Wheel/Rail Lateral Force Induced by Actively Controlled Suspension for High Speed Railway Vehicles (Comparison between the Truck with Side Bearers and the Bolsterless Truck) | |||||
| 著者 |
臼居, 謙治
× 臼居, 謙治× 島宗, 亮平× 谷藤, 克也 |
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| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 174935 | |||||
| 姓名 | Usui, Kenji | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 174936 | |||||
| 姓名 | Shimamune, Ryohei | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 174937 | |||||
| 姓名 | Tanifuji, Katsuya | |||||
| 書誌情報 |
北陸信越支部総会・講演会講演論文集 en : 北陸信越支部総会・講演会講演論文集 巻 957-1, p. 233-234, 発行日 1995 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本機械学会北陸信越支部 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 日本機械学会 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | publisher | |||||
