WEKO3
アイテム
鉄道車輪軸の縮小模型におけるクリープ力の相似性に関する一考察
http://hdl.handle.net/10191/5844
http://hdl.handle.net/10191/5844fd048401-1e8e-40ff-9836-599625b1158d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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9_0142.pdf (635.4 kB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2008-04-08 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 鉄道車輪軸の縮小模型におけるクリープ力の相似性に関する一考察 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 鉄道車輪軸の縮小模型におけるクリープ力の相似性に関する一考察 | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Railway | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Vibration of Moving Body | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Scale Model | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Similarity Law | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Wheelset | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Creep Force | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| タイプ | journal article | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | A Study on Similarity Law on Creep Forces in a Scale Model of Railway Wheelset | |||||
| 著者 |
谷藤, 克也
× 谷藤, 克也 |
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| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 45566 | |||||
| 姓名 | Tanifuji, Katsuya | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | In the research work on dynamics of railway vehicles it is efficient in time and cost to employ scale models on a test stand. However, the similarity of creep forces between the wheel and the rail can not be satisfied in a scaled wheelset if it is made of steel, though steel is the material same as practical wheelsets. This paper deals with the effects due to the fault in the similarity of the creep force on the rolling behavior of scaled steel wheelsets. Then, referring to the idea developed by L. M. Sweet et al., a method is proposed for the experiments that utilize the scaled wheelsets. The method can keep the similarity on creep force by adding extra sprung load acting steady. The method is confirmed to be valid through the numerical simulation, but it requires the scaled wheelset to roll at the same speeds with the prototype and to be added large extra load. The apparatus that allow those demands has to be studied more before the method is realized in the practical experiment. | |||||
| 書誌情報 |
日本機械学会論文集. C編 en : 日本機械学会論文集. C編 巻 65, 号 638, p. 4149-4155, 発行日 1999-10 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 03875024 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00187463 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 日本機械学会 / 本文データは学会の許諾に基づくCiNiiからの複製である | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | publisher | |||||
| 異版である | ||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||
| 識別子タイプ | URI | |||||
| 関連識別子 | http://ci.nii.ac.jp/naid/110002384483 | |||||
