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陽解法FEMによる鉄道車両の走行シミュレーション手法の開発とその車両・軌道間の非線形問題への適用
http://hdl.handle.net/10191/51333
http://hdl.handle.net/10191/51333e5c94933-8fcc-4e2b-84a3-df1bbcb47b94
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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本文 (38.4 MB)
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要旨 (229.0 kB)
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2019-07-09 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 陽解法FEMによる鉄道車両の走行シミュレーション手法の開発とその車両・軌道間の非線形問題への適用 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 陽解法FEMによる鉄道車両の走行シミュレーション手法の開発とその車両・軌道間の非線形問題への適用 | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | |||||
| 資源タイプ | thesis | |||||
| その他のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Development of a method of railway vehicle running simulation using explicit time integration scheme and its application for non-linear problem of interaction between vehicle and track | |||||
| 著者 |
西宮, 裕騎
× 西宮, 裕騎 |
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| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 学位の種類: 博士（工学）. 報告番号: 甲第4615号. 学位記番号: 新大院博（工）甲第492号. 学位授与年月日: 平成31年3月25日 | |||||
| 書誌情報 | p. 1-139, 発行日 2019-03-25 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 新潟大学 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | ETD | |||||
| 学位名 | ||||||
| 学位名 | 博士（工学） | |||||
| 学位授与機関 | ||||||
| 学位授与機関名 | 新潟大学 | |||||
| 学位授与年月日 | ||||||
| 学位授与年月日 | 2019-03-25 | |||||
| 学位授与番号 | ||||||
| 学位授与番号 | 13101甲第4615号 | |||||
| 学位記番号 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 新大院博（工）甲第492号 | |||||
